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LED建設綠色機場
? ? 中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃（2011-2015年)中，民用機場將達到230個，中西部新建機場83個，改擴建機場101個。而綠色照明是實現綠色機場的有效手段，綠色和智能化也是今后機場發(fā)展方向之一。從香港赤臘角機場、瑞典的Arlanda機場、英國曼徹斯特機場、新西蘭的基督城機場、新加坡樟宜機場等，我們看到一系列的著名機場都進行了照明節(jié)能改造。
LED照明助力綠色機場起航
機場是一個巨大的能耗單位，建設綠色機場是時代發(fā)展的必然選擇。而在諸多的節(jié)能手段和措施中，應用綠色高效照明成了機場節(jié)能降耗、發(fā)揮最大效應的一個重大突破口。民航干部管理學院教授田保華如是說。據了解，目前大部分機場使用的主要白熾燈絲燈泡，白熾燈標準工作壽命大約在幾百到幾千小時。相比之下，設計良好的LED照明系統(tǒng)能夠持續(xù)使用成千上萬小時。而照明系統(tǒng)在機場用電設備是僅次于中央空調的第二用電大戶，因而，在各個區(qū)域選擇合理的照明方案和合適的燈具，結合智能照明控制系統(tǒng)并多利用天然光，為機場航站樓照明進行整體綠色、智能照明改造是綠色機場未來發(fā)展方向之一。
據了解，成都機場項目在開始之初，就已經明確新航站樓的室內照明將使用LED燈具以降低機場運營的成本中電力成本。從2009年開始動工擴建，2012年7月28日正式投入使用。由安徽省自主研發(fā)，擁有自主知識產權的太陽能LED綠色室內照明系統(tǒng)正式目前正式運用于合肥駱崗機場候機大廳改造擴建工程當中，該照明系統(tǒng)是目前世界上最具代表性的環(huán)保節(jié)能照明系統(tǒng)，候機樓面積18000平米，室內高度6-9米，地面照明200lx，色溫6000K，光配均勻度優(yōu)。該系統(tǒng)在駱崗機場的運用，標志著安徽省在太陽能和半導體照明技術領域的運用走在了世界前列。